Emissionshandel / CO2 – Marktbericht vom 14.05.2018

Sehr geehrte Damen und Herren,

US-Präsident Donald Trump soll nach Aussagen mehrerer übereinstimmender Medienberichte nun damit begonnen haben, das Klimaschutz-Programm der US-Raumfahrtbehörde NASA deutlich herunterzufahren. Ob es komplett beendet wird, steht in den Sternen. Die NASA-Satelliten haben bisher die Konzentration der Treibhausgase, insbesondere Kohlendioxid und Methan, gemessen, wodurch die Korrelation zwischen Treibhausgasanstieg und Klimaerwärmung bewiesen werden konnte. Eine Beendigung dieser Messungen hat letztendlich auch Auswirkungen auf die Überwachung der globalen Klimaziele des Pariser Klimaschutzabkommens. Hier ist nun möglicherweise die europäische oder russische Raumfahrt gefordert, um weitere Daten zu gewährleisten.

Es wird wohl wenige geben, die diese Entscheidung noch überrascht haben sollte. Aber wer den Klimawandel entweder aufgrund mangelnder kognitiver Fähigkeiten, fehlender Bildung oder aus reinem Selbstzweck negiert, hat aus naheliegenden Gründen keinerlei Interesse an unwiderlegbaren Fakten, wie den eindeutigen Messergebnissen der NASA.

Leider müssen wir Donald Trump noch einmal erwähnen, da die von ihm ausgesprochene Kündigung des Atomabkommens mit dem Iran in der vergangenen Woche zu einem weiteren sichtbaren Anstieg der Ölpreise geführt hat. Auch hier sind wieder Europa, Russland und auch China gefragt, um Schlimmeres zu verhindern.

Dieser Anstieg der Ölpreise führte in der vergangenen Woche unter anderem dazu, dass die Preise für europäische Emissionsrechte am vergangenen Freitag mit 14,79 Euro pro Tonne trotz Ende der Abgabefrist vor zwei Wochen ein erneutes sieben-Jahres-Hoch erzielten. Auch der Wochen-Schlusskurs lag 12,4% über dem der Vorwoche.

 

(Durchschnittliche Börsenkurse / OTC)      
Instrument 04.05.18 11.05.18 Veränderung
EUA (Spotmarkt) 13,00 EUR 14,57 EUR +1,57 EUR
EUA (Dezember-2018-Future) 13,02 EUR 14,63 EUR +1,61 EUR
CER (Spotmarkt) 0,21 EUR 0,20 EUR -0,01 EUR
ICE Brent Crude Oil (Benchmark Future) 74,92 USD 76,99 USD +2,07 USD
EURO (Currency, Forex) 1,1958 USD 1,1942 USD -0,0016 USD

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

Bei Rückfragen steht Ihnen unser Händlerteam jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Ihre

Advantag Services GmbH

Emissionshandel / CO2 – Marktbericht vom 07.05.2018

Sehr geehrte Damen und Herren,

ob die Allianz bei ihrer Entscheidung, in Zukunft weder den Bau noch den Betrieb von Kohlekraftwerken zu versichern, die Klage des peruanischen Kleinbauer Saúl Luciano Lliuya gegen RWE in Bezug auf die persönlichen Folgen des Klimawandels eine Rolle gespielt hat, wissen wir nicht. Aber die in Zukunft kaum zu kalkulierenden wirtschaftlichen Risiken in Bezug auf die Verbrennung fossiler Brennstoffe sollten spätestens seit dem Diesel-Skandal und dem ersten Teilerfolg der Klage des peruanischen Bauern gegen RWE von allen Akteuren in Betracht gezogen werden. Die deutsche Allianz – Versicherung ist nicht das erste namhafte und global agierenden Unternehmen, welches sich aus der Finanzierung klimaschädlicher Technologien zurückzieht und gehört sicherlich nicht zu den letzten.

In der vergangenen Woche endete die Abgabefrist für Zertifikate im Compliance Markt des europäischen Emissionshandelssystems (EU ETS). Handelspflichtige Unternehmen müssen bis 30.04. eines Jahres die ermittelte emittierte Menge an CO2 oder dessen Äquivalent an anderen Treibhausgasen in Form von Emissionszertifikaten abgeben und entwerten. Dies sollte bei allen Unternehmen gelungen sein, denn sonst droht neben dem Preis für den Erwerb der Zertifikate eine Strafe von 100 Euro je nicht pünktlich abgegebenem Zertifikat, was für das eine oder andere Unternehmen existenzbedrohend sein kann.

So nahmen auch die europäischen Emissionsrechte das Ende der Abgabefrist zum Anlass, eine kleine Verschnaufpause einzulegen. Nachdem die Preise am Dienstag bis 13,79 Euro pro EUA anstiegen, gaben die Preise in einem schwächeren Energiemarktumfeld am Donnerstag bis auf 12,75 Euro nach, um am Ende der Handelswoche bei einem von diesem Wochentief leicht erholten Schlusskurs von 13,00 Euro zu schließen.

Dass die Marktteilnehmer auch nach Ende der Abgabefrist keinen Anlass für eine Korrektur der EUA-Kurse in der vergangenen Woche gesehen haben, spricht aktuell gegen ein Ende des Bullenmarktes. Auf der anderen Seite kann eine schwache Auktionsnachfrage oder ein negatives Marktumfeld Auslöser von Kursrückgängen sein. Daher gilt es, diese beiden Indikatoren in der kommenden Woche im Auge zu behalten.

 

(Durchschnittliche Börsenkurse / OTC)
Instrument 04.05.18 27.04.18 Veränderung
EUA (Spotmarkt) 13,00 EUR 13,51 EUR -0,51 EUR
EUA (Dezember-2018-Future) 13,02 EUR 13,56 EUR -0,54 EUR
CER (Spotmarkt) 0,21 EUR 0,20 EUR +0,01 EUR
ICE Brent Crude Oil (Benchmark Future) 74,92 USD 73,65 USD +1,27 USD
EURO (Currency, Forex) 1,1958 USD 1,2128 USD -0,0170 USD

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

Bei Rückfragen steht Ihnen unser Händlerteam jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Ihre

Advantag Services GmbH

HKN – Preisupdate KW 18

Sehr geehrte Damen und Herren,

aktuell bieten wir folgende Herkunftsnachweise für Grünstrom indikativ an:

 

(Aktuelle Verkaufspreisindikationen / OTC)
Herkunft Jahr Region Preis / MWh
Erneuerbare Energien 2017 Europa 1,03 EUR
Erneuerbare Energien 2019 Europa 1,14 EUR
Wasserkraft 2021 Alpenländer 1,36 EUR
Wasserkraft 2018 Europa 1,08 EUR
Windkraft 2019 Europa 1,43 EUR
Photovoltaik 2018 Schweiz 13,69 EUR

 

Bei Rückfragen steht Ihnen unser Händlerteam jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Ihre

Advantag Services GmbH

Emissionshandel / CO2 – Marktbericht vom 30.04.2018

Sehr geehrte Damen und Herren,

wer darauf gehofft hatte, sich noch kurz vor Ende der Abgabefrist mit billigeren Emissionsrechten eindecken zu können, sah sich in der vergangenen Woche getäuscht. Die Handelsspanne in der vergangenen Woche legte kontinuierlich zu und reichte von 12,72 Euro bis 13,66 pro EUA beziehungsweise Tonne CO2 oder dessen Äquivalent in anderen Treibhausgasen. Zum Ende der Handelswoche notierten die Zertifikate dank stärkerer Auktionsresultate wieder sichtbar fester gegenüber der Vorwoche und schlossen mit einem Plus von fast vier Prozent bei etwas mehr als 13,50 Euro.

In der vergangenen Woche war in den Zeitungen zu lesen, dass die Debatte über mögliche Fahrverbote von Fahrzeugen mit Dieselmotoren den CO2-Ausstoß erhöhen würde. Dieser Aussage sind wir einmal nachgegangen und haben die offiziellen Werte des wohl bekanntesten deutschen Kompaktwagens VW Golf als Benziner oder Diesel miteinander verglichen und festgestellt, dass diese Aussage so nicht stehen bleiben kann. Hierfür haben wir zwei Motoren mit gleicher Leistung (jeweils 150 PS) herausgesucht, um eine faire Vergleichsgrundlage zu erhalten. Laut Herstellerangaben verbraucht der Dieselmotor (TDI) 4,3 Liter je 100 km. Der Benzinmotor (TSI) hat einen etwas höheren Verbrauch und benötigt 4,9 Liter auf die gleiche Entfernung.

Die Verbrennung eines Liters Diesel setzt jedoch 2,64 Kilogramm CO2 frei, wobei die Verbrennung eines Liters Benzin mit 2,33 Kilogramm CO2 zu berechnen ist. Letztendlich stößt also der Benzinmotor beim Normverbrauch auf 100 Kilometer 11,417 Kilogramm CO2 aus, wohingegen der Dieselmotor annähernd identische Werte aufweist und 11,352 Kilogramm CO2 emittiert, was einem nahezu homöopathischen Unterschied von 0,57% entspricht.

Die pauschale Behauptung, man wolle Dieselmotoren herstellen, um den Klimaschutz zu fördern, ist also eindeutig irreführend, um nicht die Worte „Fake News“ zu verwenden.

 

(Durchschnittliche Börsenkurse / OTC)
Instrument 27.04.18 20.04.18 Veränderung
EUA (Spotmarkt) 13,51 EUR 13,03 EUR +0,48 EUR
EUA (Dezember-2018-Future) 13,56 EUR 13,05 EUR +0,51 EUR
CER (Spotmarkt) 0,20 EUR 0,20 EUR +0,00 EUR
ICE Brent Crude Oil (Benchmark Future) 73,65 USD 73,80 USD -0,15 USD
EURO (Currency, Forex) 1,2128 USD 1,2286 USD -0,0158 USD

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

Bei Rückfragen steht Ihnen unser Händlerteam jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Ihre

Advantag Services GmbH

Emissionshandel / CO2 – Marktbericht vom 23.04.2018

Sehr geehrte Damen und Herren,

die vergangene Handelswoche verlief ziemlich turbulent. Die Preise für europäische Verschmutzungsrechte handelten in einer Bandbreite zwischen 12,67 und 14,22 Euro pro Tonne CO2, wobei der letztere Wert am vergangenen Montag zugleich ein neues sieben-Jahres-Hoch markierte. Zum Ende der Handelswoche hin verlor der Kurs nach einer schwachen Auktionsnachfrage nahezu das vorangegangene Wochenplus, schloss jedoch oberhalb einer wichtigen Unterstützungslinie knapp über 13 Euro je EUA.

Im vergangenen Jahr sind die globalen Einnahmen aus der Bepreisung von CO2 – Emissionen um 45% auf 32 Milliarden US-Dollar angestiegen. Hierin sind unter anderem Einnahmen aus CO2-Steuern sowie Erlöse aus der Versteigerung von Emissionsberechtigung im globalen CO2-Handel enthalten.

Am Montag kommender Woche endet die Abgabefrist für das vorangegangene Jahr im verpflichtenden europäischen Emissionshandel. Handelspflichtige Unternehmen haben also noch ein paar Tage Zeit, sich mit Zertifikaten einzudecken, sollten aber unter Umständen bei ihren Kaufentscheidungen eine mögliche Übertragungsfrist beachten, insofern die Zertifikate nicht von einem Händlerkonto kommen. Auch wenn die Zertifikate von einem Händlerkonto übertragen werden, kann die Übertragungsdauer 26 Stunden betragen, insofern das Empfängerkonto nicht auf der Liste der Vertrauenskonten des Absenders enthalten ist.

 

(Durchschnittliche Börsenkurse / OTC)
Instrument 20.04.18 13.04.18 Veränderung
EUA (Spotmarkt) 13,03 EUR 13,90 EUR -0,87 EUR
EUA (Dezember-2018-Future) 13,05 EUR 13,94 EUR -0,89 EUR
CER (Spotmarkt) 0,20 EUR 0,20 EUR +0,00 EUR
ICE Brent Crude Oil (Benchmark Future) 73,80 USD 72,44 USD +1,36 USD
EURO (Currency, Forex) 1,2286 USD 1,2328 USD -0,0042 USD

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

Bei Rückfragen steht Ihnen unser Händlerteam jederzeit gerne zur Verfügung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Ihre

Advantag Services GmbH