Sehr geehrte Damen und Herren,
im Januar dieses Jahres startete der nationale Emissionshandel in Deutschland, um auch dem Verkehrs- und Immobiliensektor einen Preis für CO2-Emissionen zu geben.
Dass dies notwendig ist, zeigt sich an den Zahlen: mehr als 2,2 Milliarden Tonnen an CO2-Emissionen werden in diesen beiden Sektoren jährlich verursacht, was ungefähr 50% mehr ist, als in den vom europäischen Emissionshandel erfassten Sektoren.
Aus diesem Grund prüft die Europäische Kommission nun Möglichkeiten der Einbeziehung dieser beiden Sektoren in den EU-Emissionshandel. Um im Einklang mit den EU-Emissionsminderungszielen 2050 für diese Sektoren zu bleiben, wäre ein Preis von EUR 250,00 je Tonne erforderlich, wie Experten vom Informationsdienstleister ICIS in der vergangenen Woche veröffentlicht haben.
Aktuell stehen mehrere Möglichkeiten der EU-weiten Bepreisung dieser Sektoren zur Debatte; unter anderem ein vom EU-Emissionshandel zuerst abgekoppelter eigener europäischer Cap-and-Trade-Mechanismus oder auch ein schrittweises System mit vorgegebenem Preiskorridor, wie in Deutschland, wo die Bepreisung in diesem Jahr mit 25 Euro je Tonne startet und ab 2026 eine Preisrange von 55-65 Euro je Tonne haben soll.
Für welche Regelung sich die EU auch entscheiden wird – die Zeichen mehren sich, dass Treibhausgasemissionen fossiler Brennstoffe und Kraftstoffe in nicht allzu ferner Zukunft europaweit bepreist werden.
Die Preise für CO2-Emissionen in den bereits erfassten Sektoren, wie Energieerzeugung, innereuropäische Flüge und Schwerindustrie, haben sich auch in der vergangenen Woche weiter bullish entwickelt. Am Dienstag legte der Dezember-Benchmark-Kontrakt ein neues Allzeithoch von 44,35 Euro je EUA hin, auch wenn der Rest der Woche etwas schwächer ausfiel.
Es wäre erstaunlich, wenn die Kurse noch vor dem Ende der Abgabefrist in der übernächsten Handelswoche deutlich nachgeben würden.
| (Durchschnittliche Börsenkurse / OTC) | |||
| Instrument | 01.04.21 | 09.04.21 | Veränderung |
| EUA (Spotmarkt) | 42,43 EUR | 43,56 EUR | +1,13 EUR |
| EUA (Dezember-2021-Future) | 42,47 EUR | 43,64 EUR | +1,17 EUR |
| CER (Spotmarkt) | 0,63 EUR | 0,60 EUR | -0,03 EUR |
| ICE Brent Crude Oil (Benchmark Future) | 64,64 USD | 63,02 USD | -1,62 USD |
| EURO (Currency, Forex) | 1,1815 USD | 1,1900 USD | +0,0085 USD |
(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)
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