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Sehr geehrte Damen und Herren,

der anhaltende Wassermangel hat Deutschlands längsten Fluss, den Rhein, weiter im Griff, auch wenn es in den vergangenen Tagen etwas Niederschlag gegeben hat. Die vorangegangene regenarme Zeit hat dazu geführt, dass der Rhein für die Binnenschifffahrt nur noch mit deutlich geringerem Ladevolumen befahrbar ist. Dies führt sowohl zu mehr Schiffverkehr, da nicht alle Güter alternativ über Schiene und Straße transportiert werden können, aber auch zu Lieferengpässen. Entlang des Rheins kam es in den vergangenen Wochen bereits zu deutlichen Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Treibstoffen an den Tankstellen. Mancherorts waren Diesel und Benzin temporär an den Zapfsäulen nicht verfügbar. Daher hat das Bundeswirtschaftsministerium den Zugriff auf 70.000 Tonnen Benzin, 150.000 Tonnen Diesel sowie 56.000 Tonnen Kerosin aus der deutschen Erdölreserve freigegeben. Diese Mengen wurden bislang bereits nahezu komplett von der Mineralölwirtschaft abgenommen. Eine Entspannung der Situation ist trotz jetziger Niederschläge nicht in Sicht.

Ein Voranschreiten der Erderwärmung mit längeren Trockenperioden, verbunden mit abschmelzenden Gletschern in den Alpen, könnte in Zukunft deutlich größere Probleme für die europäische Binnenschifffahrt und somit die Versorgungssicherheit verursachen, weswegen bereits über Schiffe mit geringerem Tiefgang debattiert wird.

Vom 3. bis zum 14. Dezember findet die nächste UN-Klimakonferenz (COP 24) im polnischen Katowice statt. Im Vorfeld dazu wurde der Weltklimarat angehört, welcher zu dem Ergebnis kam, dass nur durch schnelle und drastische Emissionsreduktionen in allen Bereichen unserer Gesellschaft kann die Weltgemeinschaft das 1,5-Grad-Ziel noch schaffen sei. Bei der derzeitigen Erwärmungsgeschwindigkeit würden 1,5 Grad jedoch bereits in den 2040er Jahren erreicht.

Die Preise für europäische Treibhausgas-Emissionsrechte legten nach der Korrektur der vergangenen Wochen in der vergangenen Woche um fast 14% weiter zu, nachdem in der Woche zuvor ein Halbjahrestief bei 15,10 Euro gesetzt wurde. Der Kursanstieg scheiterte jedoch am Freitag noch an der 20-Euro-Marke, welche jedoch am heutigen Morgen ohne Probleme durchbrochen werden konnte. Die weiter schwächelnden Ölpreise sowie der überdurchschnittlich warme November scheinen derzeit keinen negativen Einfluss auf die Preisentwicklung auszuüben.

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

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Mit freundlichen Grüßen

Ihre

Advantag Services GmbH

Sehr geehrte Damen und Herren,

eine aus politischer Sicht interessante Zeit steht in dieser Woche und auch in den darauffolgenden Tagen bevor. In den USA stehen morgen die „Midterms“ an, welche über die Besetzung des Repräsentantenhauses und gut ein Drittel der US-Senatoren entscheidet. Hier bleibt es abzuwarten, ob die Demokraten die Mehrheit im Repräsentantenhaus erlangen werden, auch wenn hier die Opposition häufig in der Mitte zwischen den Präsidentschaftswahlen punkten konnte.

Und es wird interessant sein, wer in der letzten verbliebenen Volkspartei Deutschlands, der CDU, in Zukunft die Parteiführung nach dem überraschend angekündigten Rückzug von Kanzlerin Angela Merkel übernimmt. Je drängender der Wille innerhalb der Partei zu Veränderungen zu Tage kommt, desto ungewisser ist es, ob ihre Kanzlerschaft bis zum Ende der Legislaturperiode fortbesteht. Und dies ist nicht nur auf nationaler Ebene von Belang, sondern insbesondere auch aus europäischer Sicht.

Der Ölpreis hat innerhalb des letzten Monats 12% auf ca. 72 USD pro Barrel verloren. Die Sanktionen gegen den Iran haben ihren Schrecken verloren und die OPEC-Staaten fördern aktuell Rekordmengen. Die USA und Russland liefern sich mit einer Menge von 11,4 Millionen Barrel pro Tag ein wahres Wettrennen um die Nummer eins im Business mit fossiler Energie. Zusätzlich soll es Ausnahmen für wichtige Industrieländer hinsichtlich des iranischen Öls geben.

Hinzu kommt, dass die NASA für Mitteleuropa Temperaturen im November vorausberechnet, die 3°C wärmer als im langjährigen Durchschnitt sind, was zu geringerem Verbrauch an fossilen Brennstoffen und somit zu geringerem Treibhausgasausstoß bei der Wärmeversorgung führt.

All dies hat die Bären weiter gestärkt und die Preise für CO2-Emissionsrechte nochmals um 1,20 Euro pro Tonne gegenüber der Vorwoche nachgeben lassen. Das Halbjahrestief war am vergangenen Donnerstag sogar bei EUR 15,10 zu sehen, wonach der Kurs am Freitag mit einem Zuwachs von zwei Euro deutlich fester notierte.

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

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Advantag Services GmbH

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Bundesland Hessen haben die Wähler ihre Stimme zur Landtagswahl abgegeben. Hierbei hat jeder Fünfte seine Stimme bei der Partei gemacht, welche den Klima- und Umweltschutz am plakativsten thematisiert. Auch in der vorangegangenen Wahl in Bayern haben die Grünen hohe Stimmgewinne gehabt und lagen dort bei knapp 17,5%.

Bundeskanzlerin Angela Merkel hat vor der hessischen Landtagswahl versucht, das Thema Fahrverbote durch etwaige Gesetzesänderungen beim Bundesimmissionsschutzgesetz zu beeinflussen. Nach dem Wahlergebnis in Hessen sollte die deutsche Regierung nun verstehen, dass Umwelt- und Klimaschutz nach dem Rekordsommer 2018 eine immer wichtigere Stellung bei den deutschen Wählern einnimmt.

Die europäische Umweltagentur EEA veröffentlichte soeben den 2018er Report in Bezug auf die europäische Luftverschmutzung und kam zu dem Ergebnis, dass die Luftverschmutzung in Europa noch deutlich zu hoch ist und damit die Hauptursache für vorzeitige Todesfälle in 41 Ländern darstellt. Die Forscher ermittelten für das Jahr 2015 ca. 442.000 Todesfälle, welche mit der Luftverschmutzung einhergehen.

Die Reduktion von Treibhausgasausstößen sowie von anderen Schadstoff- und Feinstaubemissionen sollte daher eine deutlich höhere Priorität in Europa einnehmen, auch wenn dies zu deutlichen Veränderungen im Konsumverhalten und bei der Mobilität führen wird.

In der vergangenen Woche verloren die europäischen CO2-Emissionsrechte nochmals 7% gegenüber der Vorwoche, was mit schwächeren Auktionsnachfragen und ein negatives Marktumfeld im Energiesektor einhergegangen ist. Auch die neue Handelswoche beginnt mit negativen Vorzeichen, was auf Käuferseite sicherlich nicht negativ betrachtet wird.

(Die durchschnittlichen Börsenkurse und OTC-Preise zeigen das jeweilige Mittel von Angebot und Nachfrage verschiedener Handelsplätze für CO2-Emissionsrechte. Bid und Ask weichen üblicherweise mehrere Cent vom Mittelwert ab. Rohöl und Euro zeigen Börsenschlusskurse. Bei den CER-Kursen handelt es sich um CP2-CERs, welche im Rahmen des EU-ETS Verwendung finden können. Unsere Marktberichte stellen keine Empfehlung zum Handel von Emissionsrechten oder deren Derivaten dar und dienen ausschließlich der Information. Sollten Sie den Newsletter nicht mehr beziehen wollen, bitten wir um eine kurze Nachricht an den Absender.)

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